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遠航董事長張綱維被爆涉嫌偽造債權關係，遠航再度發聲明駁斥，而其中私自挪用向合庫貸款的22億元，還被周刊爆出民航局發文提醒合庫，遭到金管會阻攔，金管會主委顧航空業者須揭露罷工3階段資訊　違者最高罰3百萬2016年至今，台灣發生3次航空業罷工。交通部今天發布實施新修正民用航空運輸業管理規則，業者須在勞方投票、取得罷工權及開始罷工3階段揭露資訊，違者最高罰新台幣300萬元。交通部表示，新修正的航空業勞方罷工規定，是為使旅客了解民用航臺南市永康區小額借貸快速撥款空運輸業發生勞資爭議進程及所提供的消費者權益保護措施，民航業者應就勞方舉行罷工投票、取得罷工權及開始罷工等3個勞資爭議進程發生時，在公司網站或以其他適當管道揭露相關資訊。根據新規定，航空業勞方舉行罷工投票時，航空業者應揭露勞方罷工投票開始日期及結束日期，消費者權益保護措施應包括：旅客諮詢協助管道及服務時間，及航班異動處理原則。勞方取得罷工權時，航空業者須揭露勞方取得罷工權日期，消費者權益保護措施應包括：旅客諮詢協助管道，及航班異動資訊公布方式、航班異動資訊通知旅客方式、如因航班異動而受影響的已訂位旅客安排及協助事項。勞方開始罷工時，航空業者應在網站設置專區，並於旅客訂票過程中，揭露勞方開始罷工日期及時間，消費者權益保護措施含括：旅客諮詢協助管道及服務時間，航班異動資訊、航班異動資訊通知旅客方式、對於如因航班異動而受影響的已訂位旅客安排與協助事項（如：更改航班、簽轉其他航空公司、退改票方式等）、海外旅客諮詢管道及協助事項、受影響旅客權益保障措施（包含：對象與條件、項目、金額及申請方式等及其他（如：申請班機延誤證明方式）。有關航空業勞方罷工，業者3階段揭露的資訊，有關旅客諮詢協助管道部分，都包含：電話、電子郵件聯絡信箱、聯絡地址、線上即時諮詢平台資訊。民航局說，依照新規定，航空業罷工，業者若未依3階段揭露相關資訊，會要求改善，若仍未改善，可依民航法開罰60萬元至300萬元。（中央社）立香港反送中　抗議方式從「和理非」變「堵圍破」香港6月9日爆發首場大規模反對修訂逃犯條例（俗稱反送中）群眾遊行以來，這場運動今天滿3個月，抗議方式逐漸從原先的「和理非」走向「堵圍破」。由泛民主派發起的「反送中」運動，先後舉行多次大型集會遊行，但在6月12日包圍立法會的行動中，示威者最終演變成與警方的衝突，運動也被港府定性為「暴動」。即使如此，泛民主派主辦方：民間人權陣線大致上仍要求行動要「和理非」，即和平、理性、非暴力，以爭取「五大訴求」，包括要求政府撤回修訂草案、不起訴示威者等。但踏入9月，這場運動的進行方式卻有員林當舖所改變，明顯從「和理非」變成「堵圍破」。所謂的「堵」是堵路；「圍」是包圍警署；「破」是破壞地鐵站。就在昨天，大批示威者參加「香港人權與民主祈禱會」後轉到中環的德輔道中和畢打街信貸試算公式堵路，他們用雜物或拆下路旁的鐵欄杆橫亙在馬路中，令車輛無法通過。在民陣提出「和理非」時，示威者在遊行結臺南市楠西區民間小額借款束後，也經常使用這種堵路方式，以表達訴求。但今天不同的是，他們還會在馬路上縱火，令行動看來更為激新竹市香山區哪裡可以借錢烈。示威者昨晚堵完中環的路後，其後向東徹退至灣仔和銅鑼灣，所到之處，也是堵住大部分馬路。除了堵路，運動處於「和理非」時，也偶然會有示威者在遊行後包圍警署或警察宿舍，在外叫罵，不時與警方爆發衝突。在過去幾晚，這種包圍行動集中在旺角警署，且每晚發花蓮縣秀林鄉汽機車借款生，他們每晚在警署外集結叫罵。示威者所以如此針對這所警署，主因是他們相信警方於8月31日在太子地鐵站內逮捕「反送中」人士時曾造成死亡，卻沒有對外公布。旺角警署就在太子地鐵站上面，因此，這所警署成為示威者每晚包圍的目標。儘管警方、醫院管理局和消防等官方機關都澄清了死亡傳言，示威者未予理會，每晚包圍警署並堵塞附近馬路，最終遭鎮暴警察驅散。至於「破」，踏入9月，每晚都有「反送中」人士對地鐵站進行破壞，其中旺角站、太子站受到較嚴重衝擊，前晚更有示威者要求太子站職員交出8月31日晚上的錄像，希望看到當晚的實際情況。昨晚，示威者也大肆破壞中環地鐵站，打破了地鐵站進出口的玻璃幕牆，並縱火燒毀一些設施。其後，他們轉到灣仔和銅鑼灣進行破壞，再次導致灣仔站無法運作。對於為何採取暴力衝擊，年輕示威者的普遍回應是，既然「和理非」無法獲得政府回應5大訴求，只好採取更激烈行動。年輕示威者的這種想法，與多年前「占領中環」運動發起人、香港大學法律系副教授戴耀廷提出的「違法達義」相同，其精神的背後，就是以違法手段來爭取「正義」。但戴耀廷已因此付出了代價，早前因發起「占中」而被判刑，他目前還在上訴。在泛民年輕力量中，他們還存在一種想法，就是泛民傳統派系與北京方面就落實香港普選已談了許多年，卻還是無法落實「真普選」。因此，他們採取自己的方式爭取民主，演變成泛民中的「勇武派」。對於「勇武派」的激烈行為，泛民傳統力量也無法左右。「反送中」運動仍在發酵，但隨著年輕示威者採取的行為日益暴力，它不但考驗著泛民的支持者，也考驗著廣大香港市民的忍受力，甚連江縣莒光鄉身分證借錢至可能會影響一些西方國家對這場運動的看法。（中央社）雄直說是鬼扯，18日遠航懲處即將群創拚AI　關燈工廠大揭密面板大廠群創被媒體報導，華為訂單將由改為大陸深超統包，引發員工不滿。而群創董事長洪進揚在供應商大會上親自回應，絕對沒有轉單的事情，關鍵技術也根留台灣。找來30多家顯示器關鍵供應廠商齊聚一堂，台南市長黃偉哲也到現場支持。其中的重點，就是首度開放自動化產線，TVBS帶您獨家直擊。群創董事長洪進揚：「現在大家很愛講的口號，我們就不免俗地呼應一下，我們希望能夠發揮整個一條龍。」群創董事長洪進揚親自出席供應商大會，除了抓住時事，外界最關注的，恐怕還是群創的華為訂單將由改為大陸深超統包。群創董事長洪進揚：「公司是完全正正當當獨立在經營的，絕對沒有什麼轉單，或者是掏空這樣的一個情況，我們也相信公司在未來的競南投縣草屯鎮小額貸款爭裡面，能夠持續透過我們的競爭力的發揮，整個團隊的合作能夠繼續脫穎而出。」親自出面釋疑，同時還難得開放相當具有競爭優勢的自動化產線，給媒體以及供應商參觀，強調關鍵技術都留在台灣。記者呂蓓君：「我們來到群創位在南科的自動化實驗室，這也是他們首度在電視前面大公開，而在我身旁的這台是光學瑕疵檢測設備，主要利用AI的方式檢測面板上面的瑕疵，像是白點或者是線條等等，過去使用人工的方式做檢測，錯誤率大約是千分之七到八左右，現在使用AI的方式，錯誤率降低到百萬分之五十以下。」在AI視覺訓練之下，精準度大幅提升，不只如此還有更厲害的。記者呂蓓君：「我們可以看到在我身旁的產線，通通都沒有開燈，它就是鼎鼎大名的關燈工廠Zero Touch，顧名思義裡面幾乎都沒有工作人員，這條產線負責的是筆電組裝，過去一個班需要80個人，現在下降到只需要9個人，大幅降低了成本也提升了競爭力。」從2014開始，群創投資30億元在自動化製具與設備開發，光是2016到2019年，就節省近5000名直接人力與81億費用支出。群創南科廠長蕭暉穎：「這條產線，應該是我們現在全世界第一條，我們所謂智能的自動組裝產線，而且是關燈工廠，其實你是看不到我們的作業員工，然後整個生產線我們現在大概有，150K一個月的產能。」一旁還有送料的機器人，沿著軌道行駛，傳統作業員則升級成管理設備和日常維護的工程師。群創自動化設備機台不只自用，現在還外接訂單，不論是日系遊戲機複雜的組裝程序，或是陸廠的高階拍照手機，都是群創自動化設備　100%自動化、zero touch做出來的。群創董事長洪進揚：「除了人力以外當然包括良率的提升，包括客戶的滿意度、品質的提升，如果在人在操作的時候，你可能過了都沒有紀錄，但是你透過AI透過機器，這些東西都被記錄下來，它就可以透過大數據再做更好的預測。」群創前董事長段行建，2014年將產線搬回台灣，建立自動化觸控一條龍產線，經過五年的深耕，更在中美貿易戰之下展現競爭力。群創總經理楊柱祥：「透過智能製造的增加提質，我們有辦法把製造業局部的移回台灣，來規避整個國際經貿的衝突之下關稅的負擔。」即便美中貿易戰變數仍多，影響全球供應鏈脈動，不過群創因為AI自動化產線，不受人力和成本影響，在逆風中，淬煉出自動化製造實力全球數一數二的智能工廠。出爐，在前一天甚至派出資深員工溫情喊話，祭出哀兵政策。

遠航員工：「遠航加油。」

遠航資深員工一字排開，喊話期盼再次飛上藍天。

遠航空服處經理詹琇芳：「不管說張老闆他的錢是從哪裡來的，但是他其實沒有欠過我們一天的薪水，我們還是會願意這樣子，跟隨著他。」

遠航機務處修管中心主任莊志鴻：「純粹是網路上的一張照片流傳，我想網路的威力大家都知道，真假難辨。」

員工說的就是這張停航公告，聲稱房屋借貸利率是被惡意流出，公司內部沒有真的發出這張，事實上民航臺東縣大武鄉留學貸款局預計，最快在18日，對遠航是否能復飛做出結論，業者在前一天打哀兵政策，派出資深員工出面溫情喊話，倒是董事長張綱維被爆，將樺壹公司旗下長期滯銷的淡水小坪頂轉售到遠航，作為合作金庫貸款的擔保品，疑似涉嫌偽造債權關係，就連之前民航局核准遠航取回7千多萬元機票信託款，難道也有問題。

交通部長林佳龍：「交通部在去年，有可以讓他其中一半，可以用本票還有董監的背書來處理，因為金融銀行小額信貸他們也是需要更新飛機投資，在這些原來規定裡面辦理。」

交通部長林佳龍強調是在規定中辦理，不過周刊還爆出，遠航私自挪用向合庫貸款的22億元，民航局發現後發文提醒合庫，卻傳出遭到金管會阻攔，要求合庫不必理會民航局。

金管會主委顧立雄：「請相關的媒體要能夠審慎查證，而且不要鬼扯一通，如果我們要去隱藏，然後說要去如何幫遠航，照道理不會是把函轉給合庫。」

金管會主委顧立雄，一聽直說這根本鬼扯，遠東航空也再次發聲明，說張綱維一人獨資企業掏空自己嗎，再說完全按照法院重整計畫書執行，但內容和13日當天記者會根本一樣，遠航停飛停飛爭議，不只延燒航空界，連金融界也被波及，但能否復飛，或是有其他懲處也只能等18日的最終結果。