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高雄楠梓一處紡織品倉庫,清晨6點發生大火,由於堆放大量棉織布等易燃物,火勢非常大,連一旁3間工廠也被波及,大火直到兩個多小時後控制。由於燃燒的濃煙與惡臭空氣,幾乎飄散整個高雄,環保局九點多測得的空品,超標3倍,將對工廠開出空污罰單。
大火不斷竄出,現場濃煙密布,整個紡織品倉庫,因為耐不住高溫,從中間向下塌陷,現場還不時傳出爆炸聲。
由於火場緊鄰透天民宅,附近住戶已先行疏散,20輛消防車近80名消防人員,全力灑水,就怕火勢持續往外擴散,經過2個多小時灌救,終於控歹年冬!日本百貨公司 今年至少再關8家這幾年不斷高唱驪歌、關店的日本百貨公司,今年一口氣要再關八家!主要是市郊紛紛開大型商場,零售業競爭激烈,加上過去百貨公司的主力顧客──戰後嬰兒潮,已日漸高齡化,讓日本百貨公司業績年年下滑。上個週末歇業,位於北陸的老字號百貨,業績跟全盛時期相比,狂掉七成,老店也只能含淚謝幕。現在日本百貨公司紛紛想方設法,端出新策略,希望能在量販和網購時代殺出一條血路。日本百貨公司一家一家地關,今年至少再關八家,逼近金融海嘯時的關店潮。上個週末,位於北陸富山縣高岡市,有76年歷史的老牌百貨公司也畫下句點。顧客:「我從小就在這邊買,我兒子的書包也是在這裡買的。小時候會去上面的遊樂園,讓人覺得冷清空虛。」大和高岡店店長 小杉美和子:「我們將在今天結束營業,(咦~ 你們很努力了!) 謝謝,真的非常謝謝。」這裡曾是當地民眾憧憬和回憶的地方,1996年業績達130億日圓,約台幣40億,是富山縣第二大都市商業區的核心;但2002年臺中市大雅區周轉 高岡市近郊開了大型購物商場,鄰近城鎮賣場也一家一家開,百貨公司搶客搶得辛苦。4年前北陸新幹線通車更吹起逆風,因為新幹線車站不是在百貨公司附近的高岡站,而是新高岡。就這樣經營不斷惡化,業績連續14年下滑,到今年二月為止的會計年度,業績只剩高峰期的30%,約台幣12億。除了與大型商場競爭,主力的「團塊世代」顧客,也就是日本戰後嬰兒潮出生的人也相繼高齡化。神戶國際大學教授 中村智彥:「團塊世代已在70歲以上,開始漸漸從消費市場淡出。以前有只有在百貨公司才買得到的東西,但現在在購物商場或超市也買得到,特別感已經減少。」根據日本百貨店協會,截至2018年底,日本百貨公司一共219家,這十年少了61家店。現在不只九州、北海道的地雲林縣土庫鎮二胎貸款 方都市,關店潮甚至已經進逼首都圈,包括距東京約1小時車程的相模原市和府中市。到底要如何才能抵擋關店浪潮,打動消費者的心,日本百貨公司分別祭出新戰略,位於東京銀座的GINZA SIX和頭期款 大阪的大丸心齋橋店,選擇「擺脫百貨」,招攬魅力專櫃入駐,維持穩定的租金收入;伊勢丹新宿店、阪急梅田本店等,則要「回歸原點」,貼近消費者,徹底提升顧客滿意度和對店家的信賴。這家百貨公司就斥苗栗縣泰安鄉留學貸款 資100億日圓,相當台幣30億,回歸初衷,鞋子賣場導入能精細測量的系統。NHK記者 星麻琴:「這是我的腳嗎?(沒錯。)」經過測量,百貨公司能立刻從一千雙以上的商品,幫顧客找出合腳的鞋子,系統也會自動保存相關數據新北市淡水區小額借款快速撥款 和購買紀錄,下次回店消費時能隨時派上用場。這裡則是能實現客人所有要求的珠寶首飾專區,店員具備豐富的知識,只要顧客有需求,甚至可以遠赴海外採購。百貨公司人員:「不管是泰國的採礦場或巴西的採礦場,我都有經驗。」珠寶設計師也能在場陪同,跟顧客一起從零開始,構思喜歡的設計。三越伊勢丹部長 大山毅:「我們希望顧客在這裡度過更充實的時間,享受只有在百貨公司才有的服務,質和量都還有進化的空間,我們將以此為目標。」日本百貨公司在少子高齡化、與市郊商場競爭及網購的攻勢下,關店潮可能會持續到明年。而靠外國觀光客支撐的大都市百貨,在陸客消費成長低迷,尤其是東京奧運過後,能否靠新戰略開拓新活路,將左右日本百貨業界的生死。制住火勢。
民眾:「差不多六點多就劈啪響了,無緣無故怎麼會火燒厝。」
高雄楠梓區東昌街一處鐵皮工廠,清晨6點多傳出火警,根據了解,第一棟塌陷的倉庫,裡面放滿棉布、紡織品等易燃物,火勢最為猛烈,旁邊屏東縣萬巒鄉小額借款利息低 3間連棟工廠也遭受波及,雖然火災沒有造成人員傷亡,但工廠老闆娘看到心血付之一炬,痛哭失聲。
老闆娘vs.志工:「惜惜,惜惜,我們身體比較重要,身體健康最重要,對啦對啦。」
火勢撲滅後,還是可以看到大量濃煙,直衝天際,燒毀的倉庫,已由怪手進行拆除,至於詳細起火原因,還有待進一步釐清3千小黃慢繞行包圍政院 籲取締違法Uber不放水約有3000輛計程車今天以慢駛、繞行方式,接續包圍行政院,呼籲政府取締Uber違法營業,不能放水。上午約8時開始,陸續有計程車以慢駛、繞行方式包圍行政院。台灣計程車產業發展聯盟指出,這是計程車駕駛自發行為,主要是希望政府應嚴格、如期執行打擊非法計程車,因行政院周邊大約出現600輛計程車就會塞爆,計程車將以接續方式到行政院,估計今天約有3000輛到場。交通部6月公告實施新修正的「汽車運輸業管理規則第103之1條款」,明確規範租賃車計費以每小時起跳,等於嚴格禁止Uber與租賃車業違法營運計程車,並給予緩衝期,輔導Uber駕駛轉為多元化計程車,預定10月初開始取締違法Uber。網路叫車平台代僱駕駛自救會向交通部提出要求,盼延長緩衝期。交通部日前回應,無法於原訂期程內完成資格取得,但又確實有意願轉職多元化計程車者,交通部將會臺北市文山區青年創業貸款者 考量予以一定緩衝期,以協助駕駛人順利轉換跑道。台灣計程車產業發展聯盟今天發表聲明,反對交通部替非法業者放水,若交通部執意護航非法Uber,計程車將再次團結全面抗爭。台灣計程車產業發展聯盟指出,今天約有3000輛計程車自發性以慢駛、繞行方式包圍行政院,就是要呼籲政府取締違法Uber不能放水,不容法外再給特權,否則形同鼓勵非法,打擊合法。台灣計程車產業發展聯盟表示,Uber駕駛自救會惡意鼓吹司機持續非法營業,再要求寬限違法營業,形同作弊,不值得同情,若交通部堅持掩護非法,全台計程車團體將進行大串聯,無限期上街抗爭。台灣計程車產業聯盟共同聲明連署人,包括中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會、中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會、全嘉義縣太保市身份證借錢 民計程車司機聯誼會總會、中華民國計程車派遣產業發展協會、中華民國雲林縣元長鄉周轉 計程車駕駛員工會全國聯合會等20多個團體。(中央社),而環保局人員,也到現場監測空汙品質。
環保局科長林燦銘:「目前大概超標,我看125,大概兩倍到三倍左右,現在在這個點是最接近的一個點,所以它整個會擴散出去,擴散出去以後,就不會利稻小熊脫逃9日 研判已進入大雪山山區今年初趁著健檢時偷跑的利稻小熊Litu,雖然以蜂蜜誘捕9天至今仍未現身,林務局台東林管處研判,小熊應該已往大雪山山區移動。台東林管處在特有生物保育研究中心低海拔試驗站照養的利稻小熊Litu,1月2日健康檢查前意外逃出籠舍,相關人員立即啟動誘捕機制,參酌專家建議,設置8處誘捕籠陷阱、佈設8處蜂蜜、氣味劑、誘餌,並架設17台紅外線自動相機24小時全天候排班監控。另外,特有生物保育研究中心主任陳元龍率團隊前往部落、社區說明,並至附近果園、農地勘查,沒有發現熊跡;林務局農林航空測量所也出動空拍無人機,以高空熱感應成像儀協助偵搜Litu出沒動態,截至目前均未發現利稻小熊蹤跡。台東林管處表示,特有生物保育研究中心低海拔試驗站唯一一面不鄰溪的區域與大房屋貸款率利試算表雪山山區相鄰,這區域森林植物相豐富,原本即有台灣黑熊活動,屬於台灣黑熊重要棲地,而依Litu活動能力,有可能已進入這區森林返回山林,若Litu能返回山林,應會很快發揮生存本能,適應野外環境。台東林管處表示,利稻小熊經過3個月照養後,體重由原來16公斤,長到37.5公斤重,經過2次的健康檢查,顯示小熊健康狀況良好。Litu是108年9月27日晚間,於台東縣海端鄉利稻村闖入雞舍吃飼料被誘捕的台灣黑熊幼熊,經台東林管處緊急安置照養,並經利稻族村族人命名。台東林區管理處近期將前往利稻部落說明,讓族人們能夠充分了解目前搜尋Litu的進度與現況。台東林管處長劉瓊蓮表示,後續將與照養團隊、特有生物保育研究中心低海拔試驗站及大雪山森林區轄管的東勢林區管理處合作,協請周邊部落村民組隊擴大陸域搜索範圍,持續監測及搜尋利稻小熊蹤跡。如有民眾發現Litu蹤跡,請勿驚慌,請即時通報特有生物保育研究中心低海拔試驗站,電話04-25911709。(中央社)有這麼高的一個現況。」
氣象局提醒,由於濃煙和異味往外飄散,但中午前高雄市區沒什麼風臺東縣卑南鄉汽機車借款 ,汙染物恐怕不容易吹走,也讓高雄上午的天空,一片灰濛濛。
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